Imi inchei timpul la conferinta World Satellite Business Week, dupa un vartej de paneluri, intalniri si multe altele. Parisul, dragut ca intotdeauna, a gazduit perspective din surse vechi si noi si mi-as putea petrece restul anului scriind doar despre tot ce am invatat aici.
Marea mea concluzie: „bon temps”, vremurile bune, s-au terminat – in ceea ce priveste capitalul rapid si peisajul competitiv – dar nu suntem neaparat in vremuri proaste pentru sectorul spatial. Concurenta este acerba si investitorii cer mai mult pentru banii lor, asa ca strategiile se refera la executie si livrare.
Un trio de teme au reiesit din conversatii: SpaceX este un caine de top, recentele defectiuni ale satelitului pun o presiune imensa asupra pietei asigurarilor si este mai dificil pentru companiile spatiale sa stranga fonduri decat a fost de ani de zile.
1. Bogeyman
SpaceX se simte putin ca Voldemort aici: fie ca este vorba de lansare sau de pietele de comunicatii prin satelit, dominatia SpaceX a fost un subiect fierbinte. Ei sunt bogeyman, evocand mai mult respect gelos decat frica pura, totusi.
Starlink de la SpaceX a perturbat peisajul comunicatiilor prin satelit de mai multe miliarde de dolari, care a fost intr-adevar terenul de joc pentru doar cativa operatori majori timp de decenii.
Si rachetele sale Falcon sunt singurul joc pentru majoritatea clientilor de lansare care au sute de sateliti care cauta plimbari. In afara de cele suficient de mici pentru a zbura pe Electronul de la Rocket Lab, se simte ca liderii satelitilor isi ating ceasurile, dornici sa vada ca rachetele mari de generatie urmatoare incep sa zboare si sa ofere noi aprovizionare si concurenta lui Falcon. Dar satelitii nu pot astepta si SpaceX a clarificat atat in cuvinte, cat si in actiuni ca vor zbura chiar si concurentii Starlink.
2. Neasigurabil
Perechea de defectiuni ale satelitului Viasat a fost urmatoarea discutie. Desi compania nu a facut inca nicio pretentie, ramificatiile pietei asigurarilor se profileaza. Iata cateva fragmente din panelul CFO pe care l-am moderat marti, care rezuma situatia:
„Exista doar atat de multa capacitate pe piata spatiala… la fel ca orice tip de produs de asigurare nestandard, ei trebuie sa castige o anumita suma de bani in timp… intreaga piata reprezinta o piata premium de aproximativ 750 de milioane de dolari [pe an], au acum aproximativ un miliard de dolari de posibile pierderi… pot sa compenseze efectiv in viitor si exista suficiente active de mare valoare pentru a fi asigurate? Pentru ca cred ca singura problema care creeaza disfunctionalitate pe aceasta piata a asigurarilor este… au suficient volum pentru a compensa aceasta pierdere? Si raspunsul este nu, chiar acum… Ei incearca sa-si dea seama ce le va tine 2024.” – Rewire CFO Jonathan Baliff
„De asemenea, multe depind de dimensiunea locatiei pe care o cautati… avand in vedere dimensiunea actualilor nostri sateliti, acestia se afla in apropiere de aproximativ 10 pana la 12 milioane de dolari, ratele dobanzilor cresc si prima de asigurare. va creste probabil cel putin pe termen scurt… daca incerci sa plasezi de la 10 la 12 la 15, probabil ca ai o situatie mai buna decat daca incerci sa plasezi o jumatate de miliard sau ceva de genul asta.” – CFO BlackSky Henry Dubois
„Pe piata asigurarilor de lansare… costurile noastre au scazut, deoarece acum avem 40 de lansari Electron, asa ca este o chestiune de a obtine aceasta mostenire in urma.” – Adam Spice, CFO Rocket Lab
3. Billete verzi
In cele din urma, EXIM a facut un mare succes in ziua deschiderii, spunand ca proceseaza peste 5 miliarde de dolari in finantare legata de spatiu – si a deschis usa larg pentru mai multe companii care au nevoie de finantare. Vicepresedintele agentiei americane de credit la export, Judith Pryor, a strigat chiar si membrii echipei sale in multime, exemplificand nerabdarea EXIM de a pune bani sa lucreze in industrie. Luna trecuta, doua dintre cele mai mari tranzactii din sector, o achizitie si o strangere de fonduri, au fost realizate de firme non-americane, iar Pryor a subliniat obiectivul EXIM de a finanta proiecte din SUA in calitate de sustinator al SUA.
Aceasta vara agitata de stiri spatiale m-a facut sa realizez ca nu a existat niciodata un moment mai interesant pentru a fi un reporter spatial decat anul acesta. Suntem in plin – progres, obstacole, incheiere de intelegeri si altele asemenea – si nu ma astept ca acest lucru sa incetineasca in curand. Daca aveti sfaturi anonime, contactati-ma prin mijloace criptate, cum ar fi numarul de semnal al CNBC sau e-mailul meu Proton. Au revoir de la un alt mare WSBW!
Care-i treaba
- SES si Starlink se asociaza pentru a oferi servicii combinate , incepand cu piata operatorilor de croaziera. CEO-ul SES, Ruy Pinto, a subliniat ca „exista o cerere nesatisfacuta pe care niciunul dintre noi nu o poate oferi anumiti clienti de croaziera” si a mentionat ca companiile se asteapta sa aduca oferta comuna si pe alte piete. – CNBC
- SpaceX nu mai suporta pierderi pe antenele Starlink , vicepresedintele Jonathan Hofeller afirmand ca compania „a repetat atat de mult productia noastra de terminale incat nu le mai subventionam”. – CNBC
- Seful FAA: Licenta de lansare a navei ar putea veni „candva luna viitoare”. Administratorul interimar al FAA, Polly Trottenbergh, a declarat ca agentia este „optimista” in ceea ce priveste eliberarea licentei pentru SpaceX in octombrie, deoarece FAA „colaboreaza bine cu ei”. – Reuters
- Dominatia pe piata de lansare a SpaceX ii priveste pe bancher, dar nu si pe armata: parerile in duel cu privire la aproape monopolul companiei pe piata rachetelor au venit de la conferinte de pe ambele parti ale Atlanticului. Secretarul Fortelor Aeriene Frank Kendall a spus ca „nu este cu adevarat ingrijorat de” cota majoritara a SpaceX pe piata globala de lansare, in timp ce directorul general al Lazard, Vikram Nidamaluri, considera ca „este o ingrijorare uriasa” si „probabil ca nu este sanatos” pentru partea comerciala a industriei. – CNBC / SpaceNews
- Liderii NASA admit ca racheta SLS este „inaccesabila”, inalti oficiali spunand Oficiului de Responsabilitate Guvernamentala ca racheta lunara gigantica are in prezent „masuri slabe ale performantei costurilor de-a lungul timpului”, iar programul general nu are transparenta. – GAO
- ULA lanseaza a doua misiune a anului , cu racheta sa Atlas V transportand misiunea SILENTBARKER pentru NRO si US Space Force. Satelitul are scopul de a imbunatati capacitatea SUA de a urmari si inspecta alte nave spatiale aflate pe orbita. – ULA / NRO
- SpaceX lanseaza a 64-a misiune a anului , cu o racheta Falcon 9 care transporta 21 de sateliti Starlink pe orbita din California. Acesta a fost al 11-lea zbor al acelui propulsor Falcon 9. – Zbor spatial acum
- Terran Orbital deschide o extindere a instalatiei din California , care adauga 60.000 de metri patrati de spatiu de productie la spatiile anterioare de 38.000 de metri patrati ale companiei pentru a construi sateliti. Compania spune ca extinderea isi va creste capacitatea la mai mult de 20 de sateliti pe luna. – Orbitalul Terran
- Firma de avocatura DLA Piper anunta practica spatiala : Grupul va fi condus de partenerul din Houston, Christian Ford, care a spus ca „DLA Piper recunoaste viitorul promitator al industriei si isi extinde echipele si resursele globale pentru a ajuta companiile spatiale comerciale sa reuseasca”. – DLA Piper
- A treia misiune a Axiom care va prezenta trio de clienti europeni : compania a anuntat ca zborul Ax-3 catre ISS, care va fi lansat in ianuarie, va zbura astronauti din Italia, Turcia si Suedia prin intermediul Agentiei Spatiale Europene.– Axiom
- Germania va semna Acordurile Artemis , devenind ultima natiune care a semnat acordul spatial de cooperare condus de SUA – SpacePolicyOnline
- Rocket Lab testeaza rezervorul de etapa superioara cu neutroni , pregatindu-se pentru a testa un rezervor de etapa 2 pentru a demonstra si verifica integritatea structurala. – Citeste mai mult
- Se pare ca Blue Origin vizeaza la inceputul lunii viitoare revenirea lui New Shepard la zbor , racheta suborbitala ramanand la sol de la esecul lansarii cu un an in urma. – Ars Technica
- Astronautul NASA Frank Rubio bate recordul SUA pentru timpul in spatiu , devenind americanul care a zburat cea mai lunga misiune spatiala depasind 255 de zile, inaintea marcajului stabilit de Mark Vande Hei de la NASA anul trecut. – colecteazaSPACE
Manevrele din industrie
- Telesat cumpara 14 lansari de la SpaceX pentru constelatia sa de internet prin satelit Lightspeed, misiunile Falcon 9 urmeaza sa inceapa in 2026. – CNBC
- Leidos mai comanda patru misiuni HASTE ale Rocket Lab , cumparand mai multe variante de racheta hipersonica dupa succesul primei lansari. – Laboratorul de rachete
- Ball Aerospace castiga un contract NASA de 486,9 milioane de dolari pentru construirea unui instrument hiperspectral in infrarosu pentru programul de sateliti Geostationary Extended Observations al NOAA. – NASA
- Firefly a acordat un contract lunar NASA in valoare de 18 milioane de dolari , pentru a furniza „servicii de calibrare a frecventei radio” pentru radiotelescopul LuSEE-Night al agentiei in timpul celei de-a doua misiuni Blue Ghost, stabilita pentru 2026. – Firefly Aerospace
- Relativitatea se extinde in continuare la centrul Stennis al NASA , compania semnand un contract de inchiriere pentru standul de testare a motoarelor de racheta verticala A-2 din Mississippi. Compania a mentionat ca intentioneaza sa investeasca 267 de milioane de dolari la Stennis. – Relativitatea
- Startup-ul de satelit SWISSto12 strange aproximativ 28 de milioane de dolari in datorii de la UBS pentru a-si extinde productia. – SWISSto12
- Momentus strange 5 milioane de dolari din oferta directa „la piata”. – Momentul
- Satellogic si SkyWatch semneaza un parteneriat , pentru a utiliza imagini de la satelitii primii pe platforma EarthCache a celui din urma. – SkyWatch
- Thaicom selecteaza Airbus sa construiasca un satelit geostationar pentru lansare in 2027, operatorul francez Eutelsat fiind de acord sa inchirieze jumatate din capacitatea satelitului thailandez in Asia. – Stiri spatiale
- Intelsat semneaza cu Arianespace pentru a lansa satelitul IS-45 pe o racheta Ariane 6. – Arianespace
Motoarele de piata
- Planet reduce previziunile anuale pentru al doilea trimestru consecutiv atunci cand a raportat rezultatele trimestrului 3 , compania revizuindu-si previziunile privind veniturile pentru anul fiscal 2024 la o gama cuprinsa intre 216 milioane USD si 223 milioane USD, sau o crestere de aproximativ 15% de la an la an. Aceasta este in scadere de la intervalul de 248 de milioane de dolari la 268 de milioane de dolari in veniturile din FY24 pe care Planet le-a dat la inceputul anului, asteptandu-se anterior o crestere de aproximativ 35% de la an la an. – Planeta
- Rewire a dat rating de cumparare de catre Roth Capital , care a stabilit un pret tinta de 10 USD, ceea ce implica faptul ca stocul ar putea sa se tripleze in anul urmator. – CNBC
- Astra efectueaza impartirea inversa a actiunilor 1 pentru 15 , in timp ce compania se muta pentru a evita o radiere de la Nasdaq. Actiunile s-au tranzactionat cu aproape 20 de centi inainte de impartire si intre 2 USD pe actiune si 3 USD pe actiune dupa. – Astra